Novità per lo strumento di diagnosi sviluppato da Texa con l’introduzione di nuove App per IDC4 Truck, dedicato a truck & bus, veicoli commerciali leggeri, rimorchi e semirimorchi, motori industriali e container – autogru, e l’ampliamento per Fiat, Ford, Iveco, Man, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Volvo

Nuovi veicoli, nuovi sistemi elettronici sviluppati insieme ai relativi settaggi, nuove informazioni tecniche di supporto alle attività di autoriparazione, attraverso innovative funzionalità software e per assicurare a tutti i centri di assistenza uno strumento di lavoro ancora più innovativo e hi-tech.

E’, in sintesi, la carta d’identità della versione 28.0.0 del software IDC4 Truck per truck & bus, veicoli commerciali leggeri, rimorchi e semirimorchi, motori industriali e container – autogru, presentata in questi giorni da Texa.

               
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La novità di primo piano, comunica Texa, consiste nella Texa App, negozio online inaugurato proprio in occasione della versione 28.0.0 di IDC4 Truck. Attraverso la nuova App è possibile  richiedere al rivenditore l’attivazione di applicazioni legate al mondo della riparazione attraverso una semplice procedura di acquisto.

In più, fra le App disponibili per la versione 28.0.0 di IDC4 Truck è da segnalare la Dashboard (già disponiible fra le applicazioni contenute nello strumento di diagnosi AXONE 4 di Texa, o acquistabile attraverso una App dedicata all’interno del negozio virtuale Texa App per chi dispone delle altre soluzioni di diagnosi, escluse le piattaforme che impiegano il software IDC4 Truck Pocket), funzione che consente la visualizzazione dei parametri di gestione di un determinato dispositivo elettronico di bordo, per fornire all’autoriparatore l’immediata percezione dello schema logico di funzionamento del sistema e, allo stesso tempo, la visualizzazione dei relativi parametri dislocati all’interno dello schema stesso.

In questo modo, l’autoriparatore può personalizzare il proprio device di diagnosi (Pc o AXONE 4) rendendo la propria postazione multimediale ancora più modulare e flessibile per l’attività professionale.
 
Ecco, nel dettaglio, gli aggiornamenti al software IDC4 Truck, marchio per marchio.

FIAT. Inserita la diagnosi Iniezione per il veicolo DOBLO’ Cargo 2009 CNG.

FORD TRANSIT 2012: anche per questo nuovo veicolo del 2012 ci sono stati importanti sviluppi tra cui citiamo al diagnosi dei sistemi: Iniezione Diesel Siemens SID208 Euro 5, ABS, Body Computer.

IVECO: implementata la diagnosi per il nuovo modello Daily 2012 di tutti i nuovi sistemi fra i quali vogliamo mettere in evidenza: ABS, Iniezione Edc 17 (classificazione iniettori, rigenerazione filtro antiparticolato), Airbag, Body Clima, Sospensioni (calibrazione del livello, test di abbassamento/sollevamento), Strumentazione (in evidenza: reset service).

MAN: implementata la funzione di cancellazione errori direttamente dalla funzione “Ricerca sistemi presenti”.

MERCEDES: sviluppo completo del modello MPIV, con 35 diversi sistemi tra i quali: Iniezione Diesel, Strumentazione, Sistema Service, Tachigrafo, Trasmissione, Servosterzo, Accensione, Gestione Telaio, Comfort, Controllo cabina, Airbag, Aria condizionata.

MITSUBISHI: sviluppato il sistema di iniezione Euro 5 completo con le regolazioni di rigenerazione del filtro antiparticolato e azzeramento service per il veicolo Canter.

NISSAN: inserita la diagnosi Iniezione EURO 5 DELPHI, strumentazione, Servosterzo elettronico, confort abitacolo e body computer per il veicolo NISSAN NV200.

RENAULT: inserita la diagnosi iniezione (con relative regolazioni) per Renault Trafic II Euro 5.

VOLVO: nuove funzionalità di ottimizzazione della lettura parametri, Test attivazione componenti e di Regolazione per tutti i sistemi potenzialmente equipaggiati a bordo del veicolo. In particolare Implementata la lettura del Freeze Frame errori nelle centraline Iniezione ed EBS.

 
Oltre agli aggiornamenti, il software IDC4 Truck offre una copertura completa per truck, bus, veicoli commerciali leggeri, rimorchi e semirimorchi, motori industriali e autogru – container.
Ecco, di seguito, l’elenco dei marchi coperti da IDC4 Truck di Texa.

TRUCK

Agrale; Astra; Autocar; Avia; Beifang Benchi; Bremach; Bucher – Shoerling; Carmichael; CVS Ferrari; Daewoo; Daewoo Avia; Daf; Dennis Eagle; Dodge; Dongfeng; Dulevo; Effedi; Erf; Faw; Ford; Foden; Freightliner; Gaz; GMC; Hino; Hyundai; International; Isuzu; Iveco; Iveco Brasil; Iveco DVD; Kalmar; Kamaz; Kenworth; Mack; Man; Maz; Mercedes – Benz; Mercedes – Benz Brasil; Mercedes – Benz Evobus; Mitsubishi Fuso; Multicar; Nissan; Otokar; O.Zeta Cles; Peterbilt; Renault Trucks; Scania; Shaanxi; Shacman; Sterling; Tatra; Terberg; Volkswagen Trucks; Volvo Trucks; Western Star.

BUS

Agrale; Alexander Dennis; Autodromo; Autosan; Ayats; Barbi; Beifang Benchi; BCI; Beulas; Blue Bird; BMC; Bredamenarini; Cacciamali; Caio; Castrosua; Comil; Daewoo Bus; Dalla Via; De Simon; Fast; Fiat; Golden Dragon; Gulleryuz; Hino; Hyundai; Irisbus; Irizar; Isuzu; Iveco; Kamaz; King Long; Lexea; Liaz; Man; Marcopolo; Maz; Mercedes – Benz; Mercedes – Benz Brasil; Mercedes – Benz Evobus; Mitsubishi Fuso; Neoplan; Noge; Optare; Otokar; Paz; Rampini; Renault Trucks; Scania; Setra; Shenlong; Solaris; Sor; Tatra Hispano; Temsa; Toyota; Toyota Caetano; TVM – Marbus; Van Hool; Vol Berkhof; VDL Bova; Solbus; Sunsdegui; VDL Bus; VDL Bus & Coach; VDL Jonckheere; Viseon; Volkswagen Bus; Volvo Trucks; Volzhanin; Yutong; Wright Bus.

VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI

Agrale; Citroen; Daihatsu; Fiat; Ford; Hyundai; Iveco; LDV; Mercedes – Benz; Mercedes – Benz Evobus; Nissan; Opel; Peugeot; Renault; Sollers Fiat; Suzuki; Toyota; Volkswagen.

RIMORCHI E SEMIRIMORCHI

BPW; Haldex; Knorr; Thermoking; Wabco.

MOTORI INDUSTRIALI

Deutz; Mercedes – Benz.

CONTAINER – AUTOGRU

Cometto.

 
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