L’Osservatorio Autopromotec fotografa l’assetto italiano delle imprese di autotrasporto e logistica: più di 160 mila aziende per quasi 5 milioni di automezzi, chiamate a fronteggiare la crisi dei consumi e la concorrenza straniera. Anche di questo si parlerà, a maggio, ad Autopromotec 2013, in programma a Bologna

Più di 160 mila imprese, per un settore che interessa quasi il 90% delle movimentazioni nazionali. Un comparto che, dall’analisi del numero di aziende regione per regione sul periodo giugno 2011 – giugno 2012, registra un calo complessivo dell’1,2%.

Per contro, bisogna tenere presenti le criticità di un settore che più di molti altri risente della situazione sociale e della necessità di adeguarsi alle mutazioni del mercato.

E’ la fotografia delle aziende italiane di autotrasporto e logistica elaborata in questi giorni dall’Osservatorio Autopromotec sulla base dei dati relativi al Registro delle Imprese e della Camera di Commercio di Milano per il secondo trimestre 2012 e 2011.

Una rete di imprese formata da 161327 piccole realtà, fra padroncini e aziende che possono contare su un parco di più veicoli; più di 4 milioni 900 mila automezzi che, secondo l’Osservatorio Autopromotec, pongono in primo piano l’importanza dell’innovazione tecnologica che negli ultimi anni sta interessando tutto il settore sia dal punto di vista della sicurezza che da quello del contenimento dei consumi e delle emissioni.

Fra le regioni a più alta presenza di imprese attive nel settore autotrasporto e logistica, la prima posizione va alla Lombardia, con 28571 imprese, davanti a Lazio (18178), Emilia Romagna (15813), Veneto (14250), Campania (13842) e Piemonte (11171 imprese).


 
Imprese nel settore autotrasporto e logistica
nelle regioni italiane Giugno 2012 – giugno 2011)

Regioni	2012	2011	Variazione percentuale 2012 - 2011
Lombardia	28571	28869	-1,03%
Lazio	18178	18157	+0,12%
Emilia Romagna	15813	16135	-2,00%
Veneto	14250	14503	-1,74%
Campania	13842	13857	-0,11%
Piemonte	11171	11446	-2,40%
Sicilia	9934	9811	+1,25%
Toscana	9640	9857	-2,2%
Puglia	8495	8589	-1,09%
Liguria	5494	5587	-1,66%
Sardegna	4555	4670	-2,46%
Marche	4376	4450	-1,66%
Calabria	3911	3934	-0,58%
Abruzzo	2928	2978	-1,68%
Friuli – Venezia Giulia	2790	2879	-3,09%
Trentino – Alto Adige	2733	2716	+0,63%
Umbria	2227	2278	-2,24%
Basilicata	1396	1406	-0,71%
Molise	782	788	-0,76%
Valle D’Aosta	241	246	-2,03%
TOTALE	161327	163156	-1,12%

 


Il numero di aziende di autotrasporto e logistica presenti in Italia, indica l’Osservatorio Autopromotec, è per la maggior parte costituito da padroncini; in proporzione, sono poche le aziende con più automezzi: una situazione che si compensa da sé, in quanto se i maggiori operatori nel settore autotrasporto offrono una elevata efficienza organizzativa e possono adeguarsi meglio ai più attuali sistemi di gestione carichi, d’altro canto i padroncini assicurano una maggiore flessibilità nell’adattarsi alle differenti condizioni del mercato, e offrono un’efficace concorrenza agli autotrasportatori dei Paesi dell’est europeo.

Quanto alla competitività del settore autotrasporto in Italia, bisogna tenere in considerazione le criticità della rete viaria nazionale e le situazioni di traffico sostenuto o addirittura congestionato in special modo nei nodi viari più importanti: fattori, questi, che concorrono a diminuire la velocità commerciale dei veicoli, con evidenti ripercussioni sui costi dell’autotrasporto e sulla sostenibilità ambientale. 

Una nuova analisi dell’assetto nazionale delle imprese di autotrasporto e logistica sarà affrontata ad Autopromotec 2013, con “Autopromotec Industrial Vehicles Service”, appuntamento dedicato a gestori delle flotte di autoveicoli per trasporto merci, italiane e straniere, e ai padroncini, che si terrà all’interno della rassegna biennale delle attrezzature e aftermarket automotive in programma alla Fiera di Bologna dal 22 al 26 maggio prossimo.

 
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Per Autopromotec 2013