WIX Filters non offre solo filtri auto, ma anche un'ampia scelta per i camion più usati in Europa. A partire dai filtri urea.

 

Nell'ampia gamma di prodotti a marchio WIX Filters, brand di MANN+HUMMEL, fanno parte anche una vasta offerta di filtri per camion. Tra questi, troviamo i filtri urea, che hanno la funzione di trattenere le impurità presenti nella soluzione dell’urea e garantire il funzionamento dei sistemi catalitici antinquinamento dei veicoli industriali, contribuendo in tal modo a una efficiente riduzione delle emissioni dei gas di scarico nocivi.

Più nel dettaglio, catturando le impurità presenti nella soluzione acquosa, i filtri urea WIX Filters proteggono gli ugelli di iniezione del sistema SCR dall'usura. Inoltre, una particolarità tecnica preserva il sistema in caso di utilizzo a temperature sotto zero, quando cioè la soluzione acquosa di urea aumenta il suo volume. Per ovviare a questo problema, i filtri urea WIX Filters hanno un elemento di compensazione che limita lo spazio libero nell'alloggiamento e protegge il sistema e il filtro dai danni.

Caratteristiche dei filtri urea WIX Filters W74B191

 

1. Media filtranti per varie applicazioni progettati su misura sulla base di numerosi test di laboratorio.


2. Guarnizioni che garantiscono una corretta sigillatura e prevengono le fuoriuscite.


3. Elemento di compensazione che riduce lo spazio libero nell'alloggiamento e protegge dai danni.


4. Elemento aggiuntivo per un'installazione facile del filtro.


 

La tecnologia SCR (dall'inglese selective catalytic reduction)

La rigorosa regolamentazione sui limiti di emissione di gas nocivi emessi dai veicoli stradali obbliga i produttori di questi veicoli a utilizzare sempre più avanzate tecnologie volte a ridurre le emissioni inquinanti.
Un esempio di tale tecnologia è la riduzione selettiva catalitica, abbreviata in SCR (dall'inglese selective catalytic reduction), in cui vengono utilizzati filtri urea.

L'obiettivo principale del sistema SCR è quello di ridurre nei gas di scarico l'emissione dei nocivi ossidi di azoto (NOx). I sistemi SCR utilizzano una soluzione acquosa di urea, che viene immagazzinata nel veicolo in un serbatoio separato e iniettata nella quantità desiderata nel flusso di gas di scarico caldo nell'impianto di scarico del veicolo.

Grazie alla temperatura elevata dei gas di scarico, la soluzione di urea si decompone in ammoniaca (NH3) e anidride carbonica. L'ammoniaca reagisce poi con gli ossidi di azoto e li converte in azoto (N2) e vapore acqueo (H2O), sostanze non nocive per l'uomo e per l'ambiente.
La soluzione acquosa di urea viene venduta sul mercato, per esempio, con il nome commerciale AdBlue.

La tecnologia SCR che utilizza AdBlue viene applicata nella maggior parte dei camion prodotti dal 2006 e in tutti i camion prodotti a partire da ottobre del 2012. Durante il trasporto o lo stoccaggio alla soluzione acquosa di urea possono arrivare diverse impurità, per cui l'utilizzo del filtro urea è fondamentale nel funzionamento di ogni sistema SCR.