KKS è una soluzione intelligente per agganciare e sganciare il semirimorchio, perché automatica, efficiente e sicura.
Secondo quanto sostenuto dal produttore e fornitore tedesco, questa innovativa soluzione è in grado di rivoluzionare il modo in cui trattori e semirimorchi vengono collegati. Infatti, grazie a un telecomando che può essere utilizzato dalla cabina di guida, il sistema di aggancio automatico KKS consente al conducente di agganciare e sganciare il semirimorchio in maniera automatica, veloce e sicura, migliorando efficienza, comfort e sicurezza.
Il sistema si compone di:
- ralla a perno KKS 42,
- sollevatore telescopico Modul E-Drive,
- sistema di aggancio con sensori,
- sistema automatico di lubrificazione LubeTronic,
- telecomando KKS,
- connettore KKS conforme alla norma ISO.
Grazie a questo sistema, il conducente viene coadiuvato durante tutto il processo di aggancio; i sensori infatti inviano costantemente sul telecomando KKS informazioni aggiornate sullo stato del processo.
Aggancio e sgancio automatico con KKS
In fase di sgancio, il conducente non deve più scendere dalla cabina di guida, azionare la manovella dei sollevatori telescopici, arrampicarsi dietro alla cabina di guida, staccare le condotte a spirale e aprire la ralla a perno.Basta premere un pulsante per abbassare automaticamente i sollevatori telescopici del Modul E-Drive e aprire la ralla a perno tramite telecomando. Si evita così di dover salire e scendere dalla passerella (che può essere pericoloso), perché non c’è più bisogno di staccare manualmente le condotte a spirale dell’aria, dell’elettronica e di ABS/EBS. Il connettore KKS sulla ralla a perno e sul semirimorchio si occupa di interrompere tutti i collegamenti elettrici e pneumatici tra trattore e semirimorchio.
In fase di aggancio, il conducente solleva il telaio del veicolo, affinché il piatto della ralla a perno venga a contatto con la contropiastra del semirimorchio. Il sensore di serie sul piatto ralla indica quando avviene il contatto con la contropiastra del rimorchio. Quando sul telecomando vengono visualizzate le informazioni relative al contatto tra le due superfici, il trattore potrà effettuare la retromarcia, finché il perno di articolazione non entrerà nella chiusura della ralla a perno.
I sensori monitorano anche il corretto posizionamento del perno di articolazione e la chiusura completa del meccanismo della ralla a perno, inviando le informazioni al conducente sul telecomando.
Oltre all’agganciamento meccanico tramite perno di articolazione, il connettore KKS collega automaticamente anche aria, elettronica e ABS/EBS.
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Risparmio di costi e tempo a beneficio di flotte e conducenti
Secondo Jost, il sistema KKS consente di risparmiare fino alla metà del tempo per ogni sgancio/aggancio di semirimorchio. Un risparmio di tempo che a sua volta si traduce in una riduzione complessiva dei costi del viaggio.Si rivela quindi particolarmente indicato per le spedizioni con frequenti procedure di aggancio e brevi tragitti, dove il risparmio di tempo comporta un vantaggio monetario, e soprattutto per il trasporto delle merci dall’impianto di produzione alla logistica. Come informa Jost, è possibile introdurre gradualmente il sistema KKS in parchi mezzi misti.