L’insegna della GDO amplia la flotta con il primo veicolo industriale elettrico, frutto della sinergia con Scania e LC3 Trasporti.
Il nuovo mezzo, in circolazione da settembre, è al servizio del centro logistico Lidl di Arcole (VR) e viene impiegato per il rifornimento dei punti vendita nel nord est del Paese. Ma questo è solo il primo passo, perché nei prossimi mesi è previsto un ampliamento della flotta a servizio di altri centri logistici Lidl in Italia.
Il primo BEV non si scorda mai. Altri in arrivo
Nel dettaglio, il nuovo mezzo elettrico BEV (Battery Electric Vehicle) Scania ha un’autonomia di circa 250 km ed è dotato di una cassa frigo da 23 europallet refrigerata ad azoto liquido, una combinazione fornita da LC3 Trasporti che consente di abbattere del tutto le emissioni di CO2, polveri sottili e NOX e di azzerare l’inquinamento acustico.L’autotelaio 3 assi dispone di un motore elettrico con una potenza di 230 kW (313 CV) in continuo e 295 kW (401 CV) di picco, mentre la cassa frigo prevede la possibilità di ottenere due aree distinte per il trasporto di merci a diverse temperature di conservazione.
Luca Ros, direttore logistica Lidl Italia ha commentato così l’impegno di Lidl a favore di una logistica sempre più green: “Il nostro obiettivo a lungo termine è la decarbonizzazione dei trasporti e il lancio di questo nuovo veicolo industriale elettrico a batterie costituisce un importante passo avanti in questa direzione. Si tratta di un percorso iniziato anni fa e che oggi ci vede fra i protagonisti della logistica rispettosa dell’ambiente, potendo annoverare una flotta sempre più alimentata con carburanti alternativi. Grazie alla virtuosa partnership con Scania e LC3 ci poniamo come pionieri del trasporto pesante sostenibile e siamo orgogliosi di poter annunciare la messa su strada del nostro primo mezzo elettrico. L’operazione non si esaurisce qui, poiché nei prossimi mesi è previsto anche un ampliamento della flotta a servizio di altri centri logistici Lidl in Italia.”