A dispetto delle incertezze economiche, il mercato degli autocarri registra anche ad aprile una crescita, seppur contenuta. Anfia insiste sulla necessità di interventi per il rinnovo del parco circolante.
 

Le ultime rilevazioni di Anfia confermano la tendenza alla crescita del mercato dei veicoli industriali, che anche nel mese di aprile segna un incremento del 4,8%. Le stesse rilevazioni confermano però anche un altro dato, che allarma sempre più gli operatori del settore dei trasporti: l’età del parco circolante continua a crescere e oggi si attesta intorno ai 19 anni di età mediana.

Per tornare ai dati di aprile 2023, le elaborazioni Anfia ci mostrano un mercato piuttosto incerto, che riflette le preoccupazioni e le difficoltà a livello macroeconomico. In generale, gli autocarri mantengono un segno positivo, sebbene con una crescita più contenuta, mentre il mercato dei veicoli trainati registra una flessione, dopo il recupero di marzo: gli autobus, infine, continuano a crescere, con un rialzo a doppia cifra.

Analizzando nel dettaglio il mercato di aprile 2023, nel mese sono stati rilasciati 1.980 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+4,8% rispetto ad aprile 2022) e 1.138 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (-9,2%), suddivisi in 82 rimorchi (+3,8%) e 1.056 semirimorchi (-10,1%).

Nei primi quattro mesi, si contano 9.345 libretti di circolazione di nuovi autocarri, l’8,4% in più rispetto ai primi quattro mesi del 2022, e 5.520 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (+0,2% rispetto a gennaio-aprile 2022).

Per classi di peso, i veicoli sopra le 3,5 e fino a 5 tonnellate registrano ancora una volta la crescita più significativa (+85,2%), seguiti dai veicoli pesanti da 16 tonnellate in su (+10,6%), dai veicoli sopra le 8 e fino a 12,5 tonnellate (+9,1%) e dai veicoli sopra 12 e sotto le 16 tonnellate (+8,6%). Registrano, invece, una variazione negativa i veicoli sopra le 5 e fino a 8 tonnellate (-14%).

Sempre a gennaio-aprile 2023, gli autocarri rigidi risultano in rialzo del 3,4%, mentre i trattori stradali chiudono a +12,7%. Nello stesso periodo, crescono i veicoli da cantiere (+5,7%) e mantengono una variazione positiva anche i veicoli stradali (+8,7%).

Analizzando il mercato per alimentazione, nei primi quattro mesi del 2023 la quota di mercato dei veicoli alimentati a gas risulta dell’1,4% (era del 3,8% a gennaio-aprile 2022), per un totale di 127 unità, mentre gli autocarri elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano appena lo 0,2% del totale (era lo 0,1% a gennaio-aprile 2022).

Le marche estere totalizzano 3.390 libretti di circolazione a gennaio-aprile 2023 (+2,7%); variazione negativa, invece, per le marche nazionali (-3,6%), con 2.130 libretti.
 

Il commento di Luca Sra

“Nel mese di aprile si riconferma un andamento positivo nel mercato degli autocarri, come già registrato precedentemente e pur a dispetto delle perduranti incertezze economiche globali - ha commentato Luca Sra, delegato Anfia per il trasporto merci. - Tuttavia, le rilevazioni complessive sul parco circolante, restituiscono una fotografia dell’età mediana di questo segmento che si attesta sui 19 anni.
A fronte di tale dato, si ritiene in primo luogo necessario intervenire tempestivamente con misure che supportino il rinnovo del parco, tra cui la messa in esercizio dei 25 milioni per l’acquisto di veicoli per l’autotrasporto stanziati per il 2023 dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e, soprattutto, la riattivazione del credito d’imposta sugli acquisti di beni strumentali tradizionali, strumento fondamentale che auspichiamo venga reintrodotto il prima possibile.

In una prospettiva di medio termine e in considerazione degli importanti impegni di decarbonizzazione che tutto il comparto è chiamato a sostenere, si rinnova inoltre l’invito a valutare l’istituzione di un fondo pluriennale per l’autotrasporto, caratterizzato da stanziamenti adeguati a supportare l’acquisto e il noleggio a lungo termine di veicoli a zero emissioni. Al supporto diretto alla domanda, inoltre, dovrebbe affiancarsi l’impegno per la celere realizzazione delle infrastrutture necessarie all’operatività delle nuove tecnologie di propulsione, come ad esempio le stazioni per il rifornimento a idrogeno previste dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza”.
 

Il mercato degli autobus

Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg ad aprile 2023 totalizza 308 nuove unità, con un incremento del 72,1% rispetto ad aprile 2022.
Nei primi quattro mesi dell’anno, i libretti di autobus rilasciati sono 1.631 (+65,4% rispetto a gennaio-aprile 2022). Tutti i segmenti registrano una variazione positiva: +96,2% gli autobus adibiti al TPL, +54,3% gli autobus e midibus turistici, +8,4% i minibus e +1,2% gli scuolabus.

Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è dell’11,7% a gennaio-aprile 2023 (contro il 16,8% dei primi quattro mesi del 2022), mentre gli elettrici, ibridi gasolio/elettrico e ibridi metano/elettrico rappresentano il 14,1% (4,3% a gennaio-aprile 2022).