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Si tratta di tubi flessibili già conformi alle norme Euro 6 ed EPA 10 dotati di connessioni a riscaldamento rapido, per ottimizzare le prestazioni in fase di allacciamento (contatto). I conduttori di riscaldamento a spirale e le aree di contatto sono rivestite in modo da offrire una protezione permanente agli agenti esterni usuranti. I tubi, rivestiti in EPDM abbinato a una guaina interna in butile, offrono una migliorata impermeabilità.
La tecnologia SCR è impiegata nei motori Diesel per trasformare l'ossido di azoto nocivo in vapore e azoto, grazie all'utilizzo di una soluzione di urea. Il riscaldamento dei condotti serve a evitare che la soluzione di urea possa congelare alle basse temperature. Per questo i componenti utilizzati (come appunto la linea di condotti SCR di ContiTech) devono essere in grado di resistere a temperature e pressioni estremamente elevate.