Migliore espressione di una visione olistica del futuro della mobilità, il motore XCursor 13 si aggiudica l’Alternative Engine Award grazie alla sua versatilità e adattabilità all’utilizzo di combustibili differenti.

 

I motori a combustione interna continuano a ritagliarsi un ruolo centrale nella transizione verso la decarbonizzazione, e FPT Industrial lo dimostra con il suo nuovo XCursor 13, premiato con il primo Alternative Engine Award.
Il riconoscimento, assegnato dalla rivista Powertrain International durante l’ultima edizione di EIMA presso BolognaFiere, celebra le soluzioni innovative capaci di coniugare sostenibilità e versatilità.

Alla sua prima edizione, l’Alternative Engine Award ha premiato XCursor 13 per la sua “vocazione multitasking”. Questo motore, progettato per essere alimentato con una vasta gamma di carburanti – dal diesel al gas naturale, incluso il biometano a emissioni nette zero, fino all’idrogeno e ai combustibili rinnovabili – rappresenta una soluzione innovativa nel panorama dei sistemi di propulsione.

Partendo da un nucleo comune, basato su un'architettura migliorata del motore da 13 litri per soddisfare gli attuali obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 ed essere pronti per le normative future, le più recenti versioni dell’XCursor 13 coprono molteplici segmenti e applicazioni on-road e off-road, combinando alte prestazioni con un peso e consumi ridotti, così come una maggior durabilità e un minor TCO.

Con questo riconoscimento, FPT Industrial conferma il proprio impegno verso un futuro più pulito, dimostrando che l’innovazione tecnologica nei motori a combustione interna può essere una chiave per affrontare le sfide ambientali globali.

Daniele Pozzo, Head of Marketing & Product Management per FPT Industrial, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di questo importante traguardo per il nostro XCursor 13. Vincere la prima edizione dell’Alternative Engine Award conferma che la nostra decisione di investire in un approccio multi-energy è quella corretta. L’XCursor 13 è un fattore chiave in questa strategia, data la sua versatilità multi-carburante e la possibilità di vederlo svolgere un ruolo chiave sia in applicazioni on-road, sia in quelle off-road. Il grande lavoro fatto nello sviluppo e nell’aggiornamento costante del motore fanno sì che sia destinato a giocare un ruolo di primo piano anche in futuro, pronto a soddisfare le richieste e le evoluzioni del mercato.”