Continental ha presentato i nuovi sistemi di sospensioni pneumatiche N7 per veicoli industriali, un prodotto che combina elevate prestazioni dinamiche e lunga durata.

 

Da circa due anni le molla ad aria Tough RuNR di Continental sono montate come equipaggiamento originale su un camion di un importante costruttore europeo, dimostrando quotidianamente la sua affidabilità su tratte di breve, media e lunga distanza. 
L’azienda rende disponibile questo sistema anche per l’aftermarket, presentando un prodotto che combina elevate prestazioni dinamiche e lunga durata: le molle ad aria N7, un ricambio di qualità premium dei marchi Continental e ContiTech, compatibile con un elevato numero di veicoli.

A rendere innovativa la nuova sospensione è la mescola, un nuovo composto di gomma naturale capace di resistere sia alle basse sia alle alte temperature, rallentando l'invecchiamento del materiale.

In passato, le officine dovevano scegliere tra sospensioni in gomma naturale, resistenti a climi molto freddi, o in gomma sintetica al cloroprene, adatte a condizioni estreme come alte temperature, ozono, raggi UV o sostanze chimiche.

Con le sospensioni Tough RuNR e N7, gli esperti di Continental hanno sostituito la gomma sintetica con un composto di gomma naturale rinforzata con un etilene-propilene-diene monomero (EPDM) altamente performante. Questo permette al prodotto di resistere a condizioni climatiche estreme, sia nel deserto arabico che su strade innevate nelle Svalbard, rendendolo ideale per le flotte che operano in ambienti con temperature estreme.

Oltre alla lunga durata, le sospensioni N7 rappresentano un investimento sostenibile: l’uso della gomma naturale riduce del 50% l’impronta di carbonio rispetto ai prodotti in cloroprene.



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