I due camion a celle a combustibile Iveco S-eWay avranno un ruolo chiave nel dimostrare che i veicoli a idrogeno possono essere una soluzione di trasporto a zero emissioni praticabile per il lungo raggio.

 

IVECO compie un passo decisivo nella mobilità sostenibile con la consegna a BMW dei primi due camion pesanti S-eWay Fuel Cell, parte del progetto europeo H2Haul. Questa iniziativa, co-finanziata dalla Clean Hydrogen Partnership, mira a dimostrare l'affidabilità dell’idrogeno come soluzione a zero emissioni per il trasporto a lungo raggio, attraverso test operativi sul campo in diverse missioni reali, aprendo così la strada alla futura commercializzazione di questi veicoli.

La consegna si è svolta durante un evento speciale organizzato lo scorso 20 febbraio 2025 da BMW a Lipsia, dove è stata presentata la strategia complessiva del costruttore sull’uso dell’idrogeno lungo l’intera catena del valore, dalla logistica fino ai veicoli destinati al trasporto a lungo raggio. Durante l’evento, sono state inoltre inaugurate due nuove stazioni di rifornimento a idrogeno TEAL Mobility a Lipsia e Hormersdorf, un passo fondamentale per la creazione di un'infrastruttura adeguata alla logistica H2 e al trasporto commerciale. 


In occasione della cerimonia di consegna, Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development di Iveco, ha espresso grande soddisfazione per la fruttuosa collaborazione con il costruttore tedesco: “La consegna dei nostri primi due camion S-eWay Fuel Cell a BMW rappresenta un passo avanti significativo nel dimostrare la praticità e la scalabilità del trasporto pesante a idrogeno. Attraverso la nostra partecipazione attiva al progetto H2Haul, siamo orgogliosi di contribuire alla realizzazione di un futuro a zero emissioni nel settore dei trasporti in Europa. Questo traguardo dimostra la forza della collaborazione tra costruttori di veicoli, fornitori di energia e tecnologia, operatori logistici e istituzioni nel promuovere il trasporto commerciale basato sull’idrogeno”.



>>> C’è il marchio Iveco sui nuovi camion elettrici HD Bev e HD Fcev

 

Iveco e il suo impegno per l’ecosistema dell’idrogeno

Con un’autonomia fino a 800 km e un tempo di rifornimento inferiore ai 20 minuti, i nuovi S-eWay Fuel Cell rappresentano un'opportunità concreta per flotte che guardano al futuro della transizione energetica.
Grazie alla elevata autonomia e capacità di carico, si candidano a diventare un vero punto di svolta nelle missioni di trasporto a lungo raggio senza emissioni di CO₂.

I camion saranno utilizzati per il trasporto di componenti tra Norimberga (Baviera) e Lipsia (stabilimento BMW), supportati dalle nuove stazioni di rifornimento a idrogeno.

Questa consegna rappresenta un passo importante nell'approccio multi-energia di Iveco, che prosegue nello sviluppo di soluzioni alternative per la decarbonizzazione del trasporto pesante. In linea con questa strategia, il costruttore è fortemente impegnato nello sviluppo dell’intero ecosistema dell’idrogeno, esplorando tecnologie avanzate e nuove architetture di veicoli. Tra queste, il prototipo IVECO S-Way con motore a combustione interna a idrogeno FPT Industrial XCURSOR 13 litri e il concept truck heavy-duty ibrido con sistema di estensione dell’autonomia a idrogeno FPT Industrial CURSOR 9, entrambi presentati all'IAA 2024.