In questi giorni, Schaeffler – Gruppo tedesco specializzato nella produzione di cuscinetti volventi e prodotti lineari, sistemi motore, trasmissioni e applicazioni per telai – offre al settore truck & bus nuove soluzioni complete per la riparazione professionale della frizione: si tratta dei kit RepSet a marchio LuK, che contengono spingidisco, disco frizione e cuscinetto di disinnesto.
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I kit LuK RepSet sono stati sviluppati per venire incontro alle esigenze dei professionisti del trasporto che richiedono interventi rapidi e senza imprevisti, per garantire tempi di fermo veicolo ridotti al minimo e lunghi intervalli tra un intervento e l’altro di manutenzione. L’offerta LuK RepSet comprende, inoltre, la soluzione LuK RepSet SmartTAC (Travel Adjusted Clutch): kit di qualità OE progettati ad hoc per l’impiego su veicoli commerciali e bus, in grado – indicano i tecnici Schaeffler - di soddisfare i severi requisiti di resistenza all’usura richiesti dagli automezzi pesanti.
LuK RepSet SmartTAC offre una riserva di usura minima di 6 mm, pressoché raddoppiata rispetto a quella di una frizione “tradizionale” per truck. La frizione contenuta nel kit LuK RepSet SmartTAC è autoregolante, per compensare l’usura del disco, e assicura un funzionamento senza strappi grazie a livelli di regolazione predefiniti di 2 micron.
In particolare, i dischi frizione del diametro di 360mm, 400mm e 430mm, offerti nelle soluzioni LuK RepSet SmartTAC sono caratterizzati dall’innovativo rivestimento HD 30 PLUS (che impiega un esclusivo materiale a due strati: l’inferiore che garantisce resistenza alle alte temperature, stabilità di forma e rigidità; il superiore realizzato per assicurare la massima forza d’attrito e il più elevato comfort), in grado di assicurare una durata dell’intero sistema frizione fino al 30% superiore rispetto ai tradizionali prodotti, ed elevate caratteristiche di comfort. Il materiale di cui è composto l’HD 30 PLUS è privo di amianto e di piombo, e non contiene cadmio, mercurio o cromo esavalente, rendendolo quindi un rivestimento per frizioni a basso impatto ambientale.
Dal 2012, le frizioni LuK Travel Adjusted Clutch (TAC) sono di Primo Impianto su alcuni modelli Mercedes Benz, e già a disposizione dell’aftermarket per applicazioni con diametri del disco di 430mm. La produzione per l’OE e l’IAM di frizioni LuK TAC viene effettuata sulla stessa catena di montaggio, nello stabilimento LuK Truckparts in Germania.
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