”Un buon esempio della sua applicazione è il settore del trasporto del calcestruzzo. Lì la puntualità è tutto e bisogna rispettare al minuto l'ora di arrivo per il ritiro del carico, altrimenti il conglomerato solidifica. Nella preparazione del calcestruzzo, la miscela viene adattata in funzione del tempo necessario per il carico e poi per la consegna e il getto. Con Positioning+ è possibile stabilire con precisione l'ora d'arrivo del camion e preparare con puntualità la miscela” ha spiegato Johan Östberg, Product Specialist presso Volvo Trucks.
Un’altra funzione di Positioning+ è quella di definire un'area geografica o un percorso e di ricevere messaggi ogni volta che il camion attraversa queste zone, cosa particolarmente utile nelle operazioni di immagazzinamento, in cui il personale deve essere a conoscenza dell'arrivo e della partenza del mezzo per eseguire le attività di follow-up.
”Se il veicolo si allontana dal suo percorso, il sistema emette un avviso. In questo modo si crea un ambiente di lavoro più sicuro per gli autisti che trasportano merci di grande valore” spiega ancora Östberg.
Positioning+ è un'integrazione a Positioning, un servizio di Dynafleet, il sistema di gestione della flotta di Volvo Trucks.
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